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Primer anticorrosivo monocomponente in versione spray. Specifico come anticorrosivo e mano di ancoraggio su metallo per l’esecuzione di piccoli ritocchi.
Rivestimento epossidico bicomponente nero , ad alto spessore. Adatto sia per superfici in metallo che in cemento soggette ad immersione totale in acqua. Idoneo per la verniciatura sotto la linea di galleggiamento (opera viva) nel settore yacht.
S24132 Microsfere di vetro: microsfere di vetro cave, che aggiunte alla miscela di resina e indurente permettono di ottenere uno stucco molto leggero, ben carteggiabile, termoisolante e fonoassorbente, esente da calo, applicabile anche sotto la linea di galleggiamento. La consistenza dello stucco può essere regolata variando la quantità di microsfere impiegate. S24133 Microfibre: fibre cellulosiche bianche, che aggiunte alla miscela di resina e indurente consentono di preparare collanti e stucchi con elevate proprietà meccaniche. S24134 Inspessente: additivo a base di silice pirogenica, aggiunto alla miscela di resina e indurente, permette di regolarne consistenza e tixotropia, impartendo una buona verticalità al prodotto. S24135 Microsfere fenoliche: microsfere cave di colore rosso-bruno a base di resina fenolica, che aggiunte alla miscela di resina e indurente permettono di ottenere collanti e stucchi di colore simile al mogano, molto facili da carteggiare. Non sono utilizzabili per parti sotto la linea di galleggiamento.
Stucco epossidico bicomponente ad alto spessore. La sua leggerezza consente di modellare le superfici senza pregiudicare il peso finale della barca. Possiede ottime caratteristiche di adesione e flessibilità ed è particolarmente adatto al livellamento di imperfezioni su grandi superfici. Utilizzabile nel settore Yacht sia sopra che sotto la linea di galleggiamento. Idoneo per imbarcazioni in acciaio, alluminio, vetroresina e legno stabilizzato opportunamente primerizzati. La viscosità bilanciata della parte A e della parte B agevola la miscelabilità e la lavorabilità del prodotto.
Stucco epossidico bicomponente a basso peso specifico per applicazioni ad alto spessore nel settore yachting, utilizzabile sia sopra che sotto la linea di galleggiamento.
Le ottime caratteristiche di adesione e flessibilità, lo rendono utilizzabile per il livellamento di grandi superfici adeguatamente preparate di: acciaio, alluminio, vetroresina, fibra di carbonio e legno.
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