è arrivata alla 79° edizione la Kermesse elvetica, in assoluto una tra le più importanti del settore auto: nonostante la crisi economica tutte le maggiori case automobilistiche hanno confermato ancora una volta la loro presenza e come ogni anno hanno accolto centinaia di migliaia di visitatori accorsi da tutto il mondo. Numerose le novità presentate da parte delle case automobilistiche, come quelle del Gruppo Fiat che ha portato le grandi attese MiTo GTA (i cui interni sono verniciati in nero opaco Lechsys Effect) e Fiat 500 C, Audi con la sportiva TT-RS, la A4 Allroad e la nuova A7, Mercedes con le versioni coupè e station wagon della Classe E e molte altre ancora.
Il tema comune di molti produttori è stata ancora una volta il rispetto per l’ambiente: le auto“ecologiche” hanno preso posto in un padiglione denominato "green", dedicato a tutti i veicoli dotati di propulsori rispettosi dell'ambiente. Grande protagonista di questa edizione è stato senza dubbio il colore: dal più “classico” e sempre affascinante rosso (Alfa Romeo ha portato il “Rosso Competizione”), ai bronzo di varie tonalità, alle tinte più stravaganti, come il rosa Barbie di Fiat 500, le più disparate tonalità di arancione e i numerosi verdi.
D’altro canto, come ogni anno un intero padiglione del Palexpo ginevrino è dedicato ai materiali ed alle attrezzature di primo impianto, ricambi per auto e Tuning che richiamano l’attenzione di molti degli addetti ai lavori del mondo della riparazione e manutenzione.
Anche l’edizione 2009 del Salone di Ginevra è stata una grande occasione per Lechler ed il suo partner svizzero ESA, leader nella distribuzione di componenti, attrezzature e materiali per il settore Automotive, per incontrare clienti e presentare le ultime novità del mondo Refinish. Lechler ancora una volta si è dimostrata pronta a seguire le tendenze del mercato e in prima linea nell’aprirsi alle necessità dei clienti accorsi da tutto il mondo.